this morning I got up early full of good intentions but I had to go shopping and attend to other matters. While I was at the supermarket, I bought the oil (Castrol GPS). The only thing I could do in the morning was to close the valve cover and adjust the game. I touched up a second exhaust valves, but the game was not busted at work, it surprised me a bit. After lunch it was time to reassemble the engine to the chassis. I tried for half an hour alone. M'è rose on the nervous accomplice in the heat and mosquitoes and then I took 10 minutes of meditation at the end of which I have decided that it alone is not humanly possible. With the help of my father it took smadonnamenti another half hour. Do not ask me how I did it but eventually I managed to put it on. The only advice I would give to those who were to venture is to lock the clutch lever with a clamp, or with the engine mounted one realizes that in turn is a wrong position and stuck the oil reservoir. Replace all the various
amenicoli is a mind insane. Perhaps the mechanics are samples of Japanese tetris, tetris sucks but to me, especially when each piece weighs 5 pounds. Luckily now I got familiar with the disassembled carburetor mounts so that I have also made key purpose (Allen sawn etc.). However, I definitely spend less time putting together il motore che a rimontare tutto il resto.
Sono le 19:01. Finito di avvitare l'ultima vite comincia a battermi il cuore. Giuro, è un' emozione fortissima, un misto tra paura, curiosità ed eccitazione: indescrivibile a chi non l'ha mai provata. Non capisco più niente, corro in casa a prendere le chiavi, tiro l'aria e BAM, parte ALLA PRIMA PEDALATA! Ho un sorriso da orecchio a orecchio. Spurgo l'olio dal filtro (non so come sono riuscito a non dimenticarmene in quel momento), mi siedo su una sedia e osservo il motore che gira al minimo: E' FATTA. Non ho ancora montato la trasmissione nuova, quindi spengo, riappendo la moto al tetto della casetta e tiro giù la ruota dietro. Quando ho finito di montare la trasmissione, mi chiama mia madre a tavola, ma faccio ancora in tempo a montare il para motore: la moto è pronta per un giretto. Mangio in 5 minuti, prendo il casco ed via: sembra un anno che non vado in moto. Prima del buio sono riuscito a fare una decina di km, tutti in quinta e in terza, cambiando spesso marcia. Sembra proprio tutto a posto, la voglia di scannare un po' il motore c'è ma resisto: voglio farmi un po di Km tranquilli, tipo rodaggio, sopratutto per gli ingranaggi nuovi e per lo spinotto che ho cambiato. Mancano un paio di dettagli: la leva della frizione è rotta, c'è un tubo che perde un po' d'olio e manca la guarnizione al tappo del serbatoio. Sistemerò tutto domani. Sono stremato.
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